כיצד לתקן כוח לא מספיק במקדח צלעות פניאומטי

May 22, 2026|

I. בדוק ותקן את מערכת אספקת האוויר

1. ודא שלחץ האוויר בעבודה עומד בתקן: השתמש במד לחץ כדי למדוד את לחץ האוויר ליד כניסת האוויר של המקדחה, וודא שהוא נמצא בטווח של 0.4-0.63 MPa. אם לחץ האוויר אינו מספיק, בדוק את קיבולת הפלט של מדחס האוויר או כוונן את שסתום הפחתת הלחץ.

2. פתור תקלות בקו אספקת האוויר: בדוק את צינור אספקת האוויר עבור עיקולים, הזדקנות, בליטות או דליפות, ובדוק אם קיימים חיבורים רופפים. החלף צינורות פגומים והדק את כל החיבורים כדי למנוע דליפות.

3. נקה את המסנן: הסר את מסנן כניסת האוויר ואת חומר הסיכה, נקה את מסך המסנן מאבק פחם ובוצה, והבטח זרימת אוויר ללא הפרעה.

II. בדוק רכיבי תמסורת מפתח

1. בדוק את מצב המיסבים והגירים: לאחר פירוק תיבת ההילוכים, בדוק האם מיסבי ה-204 רופפים, תקועים או שחוקים, והאם משטחי רשת ההילוכים שחוקים או מחורצים. מומלץ להחליף ישירות חלקים שחוקים מאוד.

2. הסר פסולת מתיבת ההילוכים: אם יש חפצים זרים כגון אבק פחם או שברי מתכת בתיבת ההילוכים, יש לנקות אותם היטב כדי למנוע פגיעה ביעילות ההולכה.

3. בדוק את המנוע הפנאומטי: אם הוא פועל כרגיל ללא עומס אך המהירות יורדת בפתאומיות, ייתכן שהדבר נובע ממרווח מוגזם בין רוטור המנוע לבית או בלאי של אטמי השסתום ההפוכה, מה שגורם לדליפת אוויר דחוס. יש להחליף את כל מכלול המנוע.

III. ודא שמערכת הסיכה פועלת כראוי

1. הוסף מספיק שמן סיכה לכוס השמן: ודא שכוס השמן מכילה שמן מכונה נקי וייעודי. בדוק את נפח תרסיס השמן בכל משמרת; התקן הוא 0.5-1 מ"ל שמן למטר מעוקב אוויר דחוס.

2. יש למרוח איטום במהלך ההרכבה: לפני התקנת המכסה לאחר התחזוקה, יש למרוח שכבת איטום על משטחי ההזדווגות של המכסה הקדמי, ראש הצילינדר והכיסוי האחורי כדי למנוע דליפת אוויר.

Common Faults of Pneumatic Rib Drill

שלח החקירה