כיצד לפתור במהירות בעיות במתיחת כבל עוגן פנאומטי?

1. תצפית: בדיקה ראשונית לזיהוי חריגות

בדוק שמן הידראולי: בדוק אם מפלס השמן מספיק, האם צבע השמן כהה או מתחלב (חדירת מים), והאם יש זיהומים מוגזמים.

בדוק את חיבורי הצינור: בדוק צינורות שמן בלחץ גבוה- ומצמדים מהירים לאיתור דליפות ברורות, עיוותים או רפיון.

האזן לקולות ההפעלה: בעת הפעלת משאבת השמן, הקשב לרעשים חריגים (כגון צלילי חיכוך חדים, רעשי קירוב) כדי לקבוע אם גוף המשאבה או רכיבים פניאומטיים אינם תקינים.

2. בדיקה: בדיקת לחץ לזיהוי בעיות במערכת

בדיקת ללא-עומס: סגור את מעגל השמן של צילינדר המתיחה והפעל רק את תחנת המשאבה כדי לראות אם לחץ ללא עומס- תקין. אם לא ניתן לבנות את הלחץ, הבעיה היא בעיקר במשאבת השמן או במעגל היניקה.

לחץ מדורג: טען ורשום בהדרגה את עקומת שינוי הלחץ. אם הלחץ עולה לערך מסוים ולאחר מכן עומד בסטגנציה, ייתכן שהדבר נובע מהגדרה לא נכונה של שסתום ההקלה או דליפה פנימית חמורה.

בדיקת החזקת לחץ: לאחר הפעלת הלחץ לערך הנקוב, סגור את מעגל השמן ובדוק אם הלחץ ממשיך לרדת. אם ירידת הלחץ משמעותית, היא מעידה על דליפה פנימית (כגון איטום פגום או דליפה של גוף השסתום).

3. פירוק: יש לבודד רכיבים ולוודא את נקודת התקלה בזה אחר זה.

החלף רכיבים חשודים: החלף את אלמנט המסנן, שסתום הגלישה, מד לחץ וכדומה ברצף, ובדוק אם התקלה נעלמת.

בדוק את עוגן הכלי: בדוק אם המהדקים שחוקים, האם הקפיצים פגומים והאם השרוול החיצוני רופף. אם המהדקים אינם מחוברים היטב, הדבר עלול לגרום לכבל העיגון להחליק או להקשות על חזרת העוגן.

בדוק את מצב כבל העוגן: ודא אם גדיל הפלדה יכול להחליק בחופשיות, והאם יש עיקולים, חלודה או חסימה. החלף את כבל העיגון או התקן אותו מחדש במידת הצורך.

4. תיקון: לטפל בסימפטומים ולשחזר את תפקוד הציוד.

החלף אטמים: אם נמצאה נזילת שמן במכסה האחורי ובצילינדר הפנימי, יש להחליף את האטמים.

נקה את גוף השסתום: אם שסתום יניקת השמן חסום, יש להסירו לניקוי או שיש צורך להחליף את גוף השסתום.

כוונן את שסתום הגלישה: כייל מחדש את הלחץ המדורג של שסתום הגלישה בלחץ גבוה- כדי להבטיח שהוא עומד בדרישות התכנון.