כיצד לתקן טנזור כבל עוגן פנאומטי לאחר בלאי?

I. שיטות תיקון רכיבים מפתח

1. טבעת איטום וכשל איטום
אם נמצאה נזילת שמן או הצטברות לחץ- במפרק הג'ק או משאבת השמן, סביר להניח שהדבר נובע מהזדקנות או שחול של טבעת האיטום. פרוק והסר שאריות חומר איטום, ולאחר מכן החלף ברכיבי איטום פוליאוריטן מקוריים-של היצרן. במהלך ההתקנה, הימנע משריטה של ​​דופן הצילינדר והדק את ברגי החיבור באופן שווה כדי למנוע עומס לא אחיד.

2. צינור שמן בלחץ גבוה- מזדקן או בולט
אם השכבה החיצונית של צינור השמן מראה סדקים, התקשות או רעש חריג כאשר הוא מכופף, זה מצביע על הזדקנות חמורה ויש להחליפו מיד; תיקון אסור. צינורות שמן חדשים צריכים לעמוד בתקני לחץ המכונה המקוריים (בדרך כלל עמידות בלחץ גדולה או שווה ל-70MPa) ולעבור בדיקת לחץ מדי שנה כדי להבטיח בטיחות.

3. בלאי של לוחות הידוק וטפרים
שיניים קהות, פינות סדוקות או הידוק רופף של לוחות ההידוק עלולים לגרום להחלקה של גדיל הפלדה, ולהשפיע על אפקט העיגון. אם נמצאו בעיות כאלה, יש להחליף את כל סט לוחות ההידוק; אסור לערבב צלחות ישנות וחדשות. כאשר הנסיגה עולה על 6 מ"מ במהלך המתיחה, היא נחשבת לכשל וזקוק להחלפה.

4. חלודה או שריטות של מוט הבוכנה: החלק החשוף של מוט הבוכנה רגיש לחלודה בגלל הסביבה הלחה למטה. ניתן להסיר חלודה קלה עם נייר זכוכית עדין ולאחר מכן לצפות בשמן נגד- חלודה. אם יש שריטות או עיקולים ברורים, יש לתקן או להחליפו על ידי איש מקצוע. לאחר התיקון, יש לבצע בדיקת לחץ, להעמיס עד פי 1.25 מהלחץ הנקוב ולהחזיק במשך 5 דקות כדי לוודא שאין דליפה.

5. דבק גוף שסתום משאבת שמן או דליפה פנימית: אם יש תנודות לחץ גדולות וקושי בהגברת הלחץ, שסתום ויסות הלחץ או שסתום הסימון עלולים להיחסם על ידי זיהומים. יש לפרק ולנקות את גוף השסתום על ידי איש מקצוע כדי להסיר בוצה וחלקיקי מתכת; יש להחליף את ליבת השסתום במידת הצורך. לאחר התיקון, יש לבצע בדיקת עומס מדורגת לאימות יציבות הלחץ.

II. נהלי תפעול תחזוקה

1. פריקה בטוחה: יש לשחרר לחץ שיורי במערכת לפני תחזוקה; פירוק בלחץ אסור בהחלט.

2. סימון ורישום: סמן את המיקום של כל ממשק צינור שמן לפני הפירוק כדי למנוע שגיאות הרכבה. 3. ניקוי ובדיקה: הסר היטב שמן וזיהומים מהחלל ההידראולי באמצעות חומר ניקוי מיוחד. בדוק את הדופן הפנימית של הצילינדר לאיתור שריטות או בלאי.

4. החלפת חלקים: כל חלקי החילוף צריכים להתאים למידות המפעל המקוריות ולדרישות הביצועים, במיוחד אטמים ומהדקים.

5. הרכבה וניפוי באגים: הדק את הברגים באלכסון למומנט הסטנדרטי. לאחר ההרכבה, בדוק ידנית את הגמישות של חלקים נעים.

6. בדיקת לחץ: לאחר התחזוקה, יש לבצע בדיקת עומס מדורגת, להגדיל בהדרגה עד פי 1.25 מלחץ העבודה, להחזיק את הלחץ למשך 10 דקות ולבחון נזילות או עיוות חריג.

III. פוסט-המלצות לשימוש בתחזוקה

1. לשימוש ראשוני, הפעל את הציוד בעומס נמוך ובדוק אם התגובה תקינה.

2. קבע רישום תחזוקה, רישום תופעות התקלות, חלקים שהוחלפו ותוצאות בדיקה למעקב עתידי.

3. מומלץ לבחור ספק שירות או יצרן עם הסמכה של Coal Mine Safety Mark (MA) לתחזוקה כדי להבטיח עמידה בתקני הוכחת פיצוץ תת-קרקעי-ותקני בטיחות.